因为我败了，所以我对了日本车企的嘴有多硬啊，最近在市场掏出了一个离谱的逻辑。因为我们公司电动车销量放缓了，所以我抵制电动车的行为是正确的。大家终于亲眼看到了这项技术的失败。而很多网友听完是一脸懵，有没有可能失败的，不是电动车行业，只是你的电动车呢？放眼全球，新能源车的销量都在狂奔，今年上面同比是暴涨了四成，达到五百八十三万辆。整个汽车行业只有新能源车气势如虹，燃油车都在渡劫，硬说电动车失败实在没有道理啊，实际上也是年年看空，新能源，年年被打脸。早在三年前说电动汽车只是一场炒作，但事实是越炒越热啊。说白了，真正让日本车企不能接受的，其实是新能源汽车时代的座次重排，日本车企已经出现了陨落神坛的苗头。拿汽车出口为例，今年一到十月，中国就出口了三百九十二点二万辆车，暴涨百分之就是超越日本，拿下世界第一，撑起出口增长的就是新能源。前十个月，新能源汽车出口万辆翻倍式增长，其中的出海担当就是上汽m g four e v畅销全球多国，是率先海外单月交付过万的中国品牌新能源车。它在海外的主销国家呢恰好是老牌造车强国英法、德，而且拿奖拿到手软啊，狠狠的让中国制造在海外出了一次又一次的风头。海外专业媒体对m g f e v的钢炮及驾控性能堪比b级车的大空间。欧洲五星级安全都表示认可，直接标榜为驾驶者之车。上上到现在呢，已经是成了英法德澳年度车型大满贯得主，是国产出海少有的实力派领航员。凭借汽车的硬实力，m g负一v已经是名扬欧洲市场，上汽的金字招牌也越来越亮，电动车到底行不行？还得咱们中国企业说了算呢？