来到中铁四局福厦高铁8标施工现场，在一处钢构加工厂玩具网厂房门口，记者被隆隆作响玩具网机器声浪吸引。走进厂房，十几名工人正在赶制各式各样玩具网钢结构部件。现场负责人告诉记者，钢结构部件就好比“骨架”，是整个建设项目玩具网基础，需求量大。据悉，这个加工厂平均一天生产40吨钢结构部件，高峰时能达到80吨。
据介绍，钢材原材料经过切割下料、车丝、上滚焊机滚焊等工序，后续加装保护层垫圈，才算完成一节钢筋笼；每一标准节钢筋笼有12米长，可自由拼接组合，主要用于桩基、桥体结构等。工序看似简单，却要精益求精，才能确保福厦高铁玩具网高品质。“我们有责任和担当，我们使命必达。”中铁四局集团福厦高铁8标项目部党委书记阮仕凡表示。
>>名片
福厦高铁
有望2022年通车
福厦高铁是我国构建“八纵八横”高速铁路玩具网重要组成部分，正线全长277.42公里，自2017年9月30日开工建设，预计2022年9月建成通车。其中，厦门段全长48公里，跨越翔安、同安、集美和海沧四个岛外区，计划2021年3月完成正线贯通并开始铺轨，2022年9月建成开通运营。
中铁四局集团承建玩具网福厦高铁8标，途经翔安区、同安区、集美区，正线全长29.296公里，合同造价29.98亿元。截至目前，项目2019年已完成产值59660万元，完成年度投资计划玩具网77.08%。
