世界还是那个世界

 世界还是那个世界，但是中国已经不再是那个中国了。一分钟改建五百九十六点六六米的公路，二点五小时完成一座跨线大桥的拆除。四十三小时完成北京三元桥的换梁施工，十天建成火神山、雷神山医院。一个个惊人的中国速度，一项项敢叫日月换新天的工程奇迹，让中国多了一个响亮的称号。基建狂魔在二零一四年孟加拉国在全球进行招标建造帕德玛大桥，提出，这日本和美国都信心满满，表示肯定能完成大桥的建设。可是实地考察后呢，却纷纷摇头，说到完成大桥建设是不可能的，因为孟加拉国到处都是湿地沼泽，打仗的难度太大了。这个时候中国挺身而出，接下了这项艰巨的任务。在二零二零年十二月十日，孟加拉国的帕德玛大桥的主桥钢梁实现了合龙。孟加拉人民心中的梦想之巧距离通车仅有一步之遥了。不仅如此，从非洲的三峡工程，再到马尔代夫的跨海大桥，再到波士顿、芝加哥的中国地铁工厂，基建狂魔在世界地图上不断的留下中国奇迹。不知道你有没有想过这么一个问题，为什么这么多的工程，美、日、德等发达国家都拿不下来，唯独中国能做到呢？哎，有人会说了，中国福原辽阔，地貌多样，人口众多，城镇化率是比较低的。所以这在客观上为中国基建的发展能够提供比较广阔的天地。有人说哪有什么基建狂魔，无非就是吃苦耐劳，争分夺秒，加班加点罢了。哪有什么大型神器，独门绝技，无非就是因地制宜，逢山开路，遇水搭桥罢了。的确，基建狂魔其实并没有什么绝对的秘密，不过是搭的桥，修的路比别人多了一些，不过是比别人更勤劳，更拼命了一些。每一项超级工程的背后，都是成千上万名工程师、技术人员、工人设备共同合作的奏鸣曲。从上世纪六十年代的手摇车床、手摇计算机，再到现在的北斗量子计算机，充分说明了，只要咱们中国人想做，就没有完不成的事儿。而这就是中国力量。